現(xiàn)在的電動汽車在城市的道路上越來越普遍了，因為充電的問題不斷得到了解決，所以購買純電動汽車的人也越來越多。但是我們依舊會在一些都市新聞報道上看到一些關于電動汽車在充電的過程中發(fā)生自燃的現(xiàn)象，從而引起了很多的事故。那么，電動汽車在充電時自燃，究竟是誰的責任呢？

首先，我們都知道電動汽車自燃的因素主要有以下幾點：1.外界的碰撞引起了自燃；2.電池里面的線路發(fā)生了短路而引起自燃；3.電池的散熱系統(tǒng)失效，無法散熱，儲存的熱量過多引起自燃；4.就是電池相關的一些電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題引發(fā)自燃。而這四種情況下發(fā)生的自燃，不僅僅會在車輛行駛的過程中發(fā)生，即便是停車過程或者充電過程中，都有可能發(fā)生。

其次，電動汽車在充電過程中發(fā)生了自燃，我們要根據(jù)實際情況進行分析和劃分責任，比如：1.充電樁通的電是否屬于正常用電，有些車主為了省電在上班的工廠用大功率電來充，是錯誤的操作，這樣引發(fā)的自燃屬于車主自己的責任；2.如果車輛是新車，充電樁也符合要求，充電也正規(guī)操作，但引發(fā)了自燃，就應該盡快去找4S店，讓門店聯(lián)系廠家來處理；3.如果電動汽車開車年限較長，車主未做過相關保養(yǎng)，電池也頻繁出現(xiàn)老化、短路、充電困難等現(xiàn)象，如果電池在保質期，是可以去找門店聯(lián)系廠家處理的，如果已經過了保修期，那就只能車主承擔了。

最后就是保險問題了，不管任何時候，車輛都不能出現(xiàn)脫保的情況，這樣才能最大限度的保證車主自己的利益，即使是需要自己承擔的責任，一旦購買相關保險，損失才會降到最低。

總而言之，雖然目前的電動汽車發(fā)展比較迅速，但也會存在一些安全隱患，尤其是電池帶來的一些問題，需要車主高度重視。平時對電池要做好保養(yǎng)維護工作，當電池在充電過程中發(fā)生了自燃，應該結合本文的一些分析，找到相應的責任人，才能減少自己的損失。